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小鹏汽车何小鹏:将来几年,智能汽车范围将从资格赛进入淘汰赛

时间:2022-01-14 15:12作者:未知

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责任编辑:梁斌 SF055

创业家&i黑马讯1月13日,由创业家&i黑马主办的第14届创业家年会,主题“立足专精特新·坚持重度垂直”在线上举办,在会上获评“2021年度创业家”的小鹏汽车董事长 CEO何小鹏发表了主题演讲。

何小鹏的获奖理由:他是中国造车新权势的代表,用“数智技术”重构百年汽车产业链。2021年,他的公司研发投入接近40个亿,商品线多路开花。在“新权势”中,他卖出的车最多,研发投入也是最多,通过“科技智能”,让品牌焕然一新。

何小鹏在演讲中表示,中国会有数家新能源车企业可以走向全球,还有数家企业可以在国内市场做到相当强大,所以最后会形成一个和今天手机市场不太一样的市场格局。

“从企业角度看,目前中国在智能交通范围的征途刚最初。”何小鹏表示:“今天的牌桌上,不少新兴造车企业还坐在牌桌以外,在看着别的人打麻将。几年之后,整个智能汽车范围会从春秋时期进入战国时期,从资格赛进入到淘汰赛。”

以下为经i黑马编辑过的演讲节选:

非常荣幸获得“2021年度创业家”的荣誉。2021年对小鹏汽车来讲很重要,确实是沉甸甸的一年。

大家自己对这一年的概要,是“在痛苦中奔跑”。让我印象最深刻的有两件事:

第一,大家最后拿到了“造车新权势”2021出货榜单的1、,得到了单月出货超越16000台,全年出货总量突破98000台的成绩。

第二,让大家有点小自豪的是2021年3月份推出的“小鹏智能辅助驾驶系统XPILOT 3.0”。它让大多数人惊讶,中国人也能做出可以在高速上安全地进行智能辅助驾驶的技术。我相信,这一技术将在明年走向更多城市、走向更多范围,渐渐达成从智能辅助驾驶,到自动辅助驾驶,再到无人驾驶的三部曲。

展望2022年,小鹏会奉行新的品牌理念,大家期望成为将来出行的探索者,在汽车——电动汽车、智能汽车、智能网联汽车范围继续深耕,同时也会在新的交通工具,包括飞行汽车、机器人体系里不断努力。我期待在不远的将来,大伙会看到一家汇集革新科技,硬件、软件一体的小鹏,带来更多不同的科技商品,为大伙提供更美好、更安全、更有效率的全新出行与生活方法。

结合将来的出行市场,我有如下判断:

第一,从企业角度看,目前中国在智能交通范围的征途刚最初。大家有一句自嘲的话:今天的牌桌上,不少新兴造车企业还坐在牌桌以外,在看着别的人打麻将。我期望在2024、2025、2026年,整个智能汽车范围会从春秋时期进入战国时期,从资格赛进入到淘汰赛。

我相信,中国会有数家新能源车企业可以走向全球,还有数家企业可以在国内市场做到相当强大,所以最后会形成一个和今天手机市场不太一样的市场格局。想要达到这一目的,我觉得仅仅把一款汽车做好是不够的,把一款汽车做到电动化也是不够的,把一款电动汽车做到智能电动汽车仍是不够的……经营一家企业,就像一次长跑,必须要在新型的交通工具上锤炼自己,用更好的能力、更低的本钱,提升我们的工艺、品质与一系列的能力,做出全新的设计与用户口碑,才大概在将来走到中国前列,甚至全球前列。

小鹏汽车期望成为从中国走到全球前列的一家新型科技出行公司,期待在那个时候,大家一块欢庆。

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